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71.
提出了列车通过时轨道竖向振动分析的数值模型,该方法推动了DARTS(铁路轨道结构动力分析)耦合模型的发展。运用该方法,计算了当一列Thalys高速列车通过有碴轨道和板式轨道时,车体加速度、轨道变形量和轮轨接触应力,得出了高述列车作用下有关轨道结构的性能参数。 相似文献
72.
73.
介绍了高原海技地区小断面(9.86m^2)隧洞独头长距离施工通风的特点和设计,提出了解决高原隧洞缺氧和一整套隧洞环境综合治理措施。 相似文献
74.
厚板焊接压杆的极限承载力研究 总被引:4,自引:1,他引:3
对于板厚达40mm以上的厚板焊接H形或箱形压杆承载力的设计,我国目前尚无规范可循。讨论了影响此类压杆承载力的因素,实测了九江长江大桥H形压杆的残余应力分布。利用数值积分法计算了九江桥H形压杆的承载力及φ值,并与BS5400规范进行了比较。同时分析了在建中的芜湖长江大桥箱形压杆不考虑残余应力时的φ值及加劲肋对杆件承载力的影响。 相似文献
75.
76.
77.
内蒙古地跨“三北”,毗邻八省,北接俄罗斯和蒙古。中东部地区面向京津唐、靠近东三省,融入环渤海经济圈;西部“金三角地区”依托包兰铁路,列入国家西部开发重点区域陇海兰新经济带,在我国经济发展和对外开放格局中具有承东启西的重要地位,也是我国向北开放的前沿。改革开放以来,内蒙古自治区综合交通基础设施建设取得了长足的进步,交通运输事业有了较快的发展。“九五”期间,开工建设了包兰复线包头至石嘴山段、滨洲复线海拉尔以东段、准格尔至东胜一期、锡林浩特至桑根达来以及大同至准格尔电气化铁路;建成了呼市至包头高速公路… 相似文献
78.
DPF对柴油机性能影响的仿真研究 总被引:3,自引:1,他引:2
利用GT-Power软件,分别建立了柴油机颗粒捕集器(DPF)和D19柴油机的仿真模型,并把二者进行耦合,研究了DPF对D19柴油机的功率、扭矩、缸压及燃油消耗率等方面的影响。研究结果表明,加装DPF会使发动机排气背压升高,输出功率与扭矩下降,缸内最高燃烧压力降低,燃油消耗率上升,且随着载体内颗粒物数量的增加,这种趋势更为明显;当DPF内炭烟加载量接近满载达到10 g/L时,D19发动机的功率、扭矩已有明显的下降趋势,在高转速下最高降幅达4%左右,燃油消耗率增幅为3%左右。 相似文献
79.
硬岩隧道掘进机的性能很大程度上取决于其切削刀具的磨损情况。刀具的磨损会降低掘进速度,进而导致掘进时间延长、项目成本增加。通常在隧道项目的规划阶段使用预测模型来进行磨损预测,而常规的磨损试验对磨损系统的考虑还不够准确,并没有考虑到刀具/土体的相互作用、周围介质(水、膨润土)以及掘进过程中的荷载等因素。针对该问题,专门设计了一个水平放置的磨损试验设备。本文介绍了该试验方法,研究并讨论了磨损系统相关因素对磨损率的影响。结果表明,该设备可模拟真实的掘进过程,很好地解决了上述问题,达到了高效、准确预测磨损的效果。 相似文献
80.
借助正在开发的高效动力学发动机系列,BMW公司首次跨越汽油机和柴油机范畴,致力于打造其独特的动力总成标准组合部件方案。通过采用纵置和横置安装方式,以及用气缸数改变排量,覆盖现有发动机型谱,基于对性能具有重要意义的结构差异,获得最佳的发动机系列。 相似文献